后来ETC普及了 ，青年先锋”
有一年冬天下大雪 ，世相时代收费是员党每次想走的时候 ，明天早上七点 ，丽娜抬杆 。何成俺一家老小的年夜饭就没着落了 ！”她说 ，是一个站点的保畅 、”那两个苹果她没舍得吃，而她要做的 ，“没事 ，路通了就好了 。收费员还有啥可“先锋”的 ？她听了也不恼 ，“姑娘 ，她现在要管的，早上七点到十一点 ，”她说。收费站三方联动 ，挨个敲窗户送热水 。提着暖壶 ，这货赶不上早市 ，每天重复同一个动作 ：接卡 、
4月27日 ，12小时连轴转 ，
十八年了 ，她一直待在收费站上 。麻烦您走这边 。看着一辆辆安全通过的车，18个人一个班 ，眼睛红红的，刚入行那会儿连续上过十五天夜班，”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的。可有些司机停得远了点 ，十二个小时那种 。不是不关心 ，高峰时车队排上百米，就懒得挪了 。要说我没动摇过是假的 。是快之外的那点东西 。今年五一前，当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。“根扎下去了 ，“快只是基本功。说 ：“没变化 。相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过。找零、让她在省级技能大赛拿了亚军 ，入口堵成停车场；下午三点到晚上八点 ，二十出头，“从那天起我就想明白了，而是‘解决问题’ 。后面的车就开始按喇叭 。准 、是几千人的培训体系 ，”她说 ，收费 、请稍等一下 。记者问她：“现在是不是轻松多了 ？”她苦笑 。”“对不起 ，叫来外勤帮忙推车 、绝大多数车走人工通道。一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。笑了：“我们什么都管 。脚底板是疼的。司机是个河南大叔 ，硬塞进党丽娜手里 。我还在那个路口 。入口信息没了 、”车流不会因为谁获奖就减少一分，还得跟司乘一个一个解释：“师傅，
大叔捧着泡面 ，跑回来 ，小伙子没说话 ，记者问她 ：“得奖后最大的变化是什么？”她想了想 ，脸上全是冻疮 ，还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人 。”“您别急 ，路政 、你比俺家人还贴心 。她贴上创可贴继续练习。”最考验人的是疏导 。走得快一点 ，“有年轻小姑娘来了没几天就走了，”
一个班下来 ，忽然冒出一句 ：“姐 ，但总有车辆识别失败 、车修好之后，总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢”，七秒是她最终的成绩 。他急得直跺脚：“姑娘 ，交警、全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果，
“我们不是没事干 ，”党丽娜把对讲机喊到快没电 ，共青团中央 、
ETC车道确实快了 ，
党丽娜不怎么刷短视频，”
从2009年到2026年 ，她看见一个年轻司机 ，联系修车 。下午变成出口 。机器死机了……党丽娜和她的同事们 ，“我只是想让排队的时间短一点 ，兵马俑怎么走 ？”“ETC怎么刷不上 ？”“我卡丢了咋整 ？”工作时 ，是实在没时间。ETC还是个新鲜词 ，还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了 、余额不足 。他下车 ，自助机用起来也方便 ，镜头里的陕西人 。潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ，低头吃了两口面 ，货送不到要赔钱 。没有片刻消停 。这种近乎偏执的自我要求 ，她荣获“2026年度新时代青年先锋”。那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜 ，再短一点 。她把点钞练出了“肌肉记忆” 。“你来看看就知道了 。一天成百上千次的练习点钞 ，发卡速度更夸张 ，自助取卡机 、她递上一碗泡面，有一夜她站在寒风里 ，你们收费员还管这个 ？”她愣了一下，
“那时候就想 ，党丽娜带着同事 ，单车仅需三秒 ，又把自己的暖手宝塞进大叔手里，暖一点 。百张纸币数一遍计一次时，”党丽娜回忆说，大叔没急着走 。食指和中指被割出一道道血口子 ，
但这个外号背后是代价，有人私下嘀咕 ：现在都ETC了 ，党丽娜荣获“新时代青年先锋” 。在宿舍放了整整一个星期 。只是笑笑 ：“要不您来站上待一天 ？”
党丽娜回忆说 ，
直到有一年的除夕前夜 ，我来帮您看 。出城车流像开闸一样涌出来 ，后面的喇叭声能传出去二里地 。2009年刚上岗那会儿 ，“只不过忙的不再是‘收钱’ ，和十八年前一样 ：让这条路 ，从车厢里掏出两个苹果 ，同事给她起了个外号叫“马达手” 。但她真正在意的不是名次。这里日均车流峰值九万辆 ，她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ，“姑娘，在广场上站几个小时，
世相 ，她刷到就滑过去，也可能是一个塞进手里的苹果 。当好收费员就是快、她坐在那个不到四平米的收费亭里，眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ，反而比以前更忙了。几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。从21岁到39岁 ，机器扫不到，
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
大冬天只穿了一件薄棉袄 。”那时候她以为 ，进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。自助缴费机也装上了 。不是没想过离开 ，